“Como compañía queremos que América Central y El Caribe tengan la importancia que se merecen, principalmente Panamá, pues es nuestro mercado de la región y Renault no está lo suficientemente presente, cuestión que hay que reforzar si queremos hacer efectivo el crecimiento”, aseguró Denis Barbier, líder de Renault para la Región América.
En cuanto a las ventajas de la compañía sobre otras empresas en la región afirmó que la gama desarrollada por Renault se acondiciona a los terrenos de los países en que se van a abrir los mercados.
La compañía indicó que los modelos Logan y Fluence son referencias de Sedan que se incorporaron a la gama de carros que se van a distribuir en la región centroamericana, además del Stepway, el Sandero, la Koleos y el nuevo Druster, que saldrá al mercado este año.
En cuanto a combutibles alternos, los directivos de la marca aseguraron estar haciendo pruebas con energía solar y electricidad, esperando que a final de año se desarrollen cuatro carros de prueba.
Y es que a la presentación del plan estratégico, ‘Renault 2016 Drive the change’, realizado en Ciudad de Panamá, asistieron los importadores de Centroamérica, El Caribe y Ecuador.
“Queremos confirmar nuestro crecimiento en la región, marcar nuestro regreso a Panamá, América Central y El Caribe, además de plantear la manera como vamos a trabajar los próximos tres años”, afirmó Barbier.
Con la red de la zona América Central y El Caribe, refuerza la presencia de la marca francesa en América, donde tiene presencia en países como Colombia, México, Brasil, Argentina y Venezuela; además de sus importadores representados en Paraguay, Uruguay, Bolivia, Chile, Ecuador y Perú.
En la cita de Panamá establecieron dos objetivos básicos para trabajar en un tiempo de tres años. El primero es el crecimiento, a lo que el directivo afirmó: “Queremos llegar a ventas superiores a 3 millones de vehículos en el mundo a 2013”. Otro objetivo es financiero relacionado con la financiación del crecimiento través de free cash flow de 2.000 millones de Euros acumulados de aquí a 2013.
Ventas y participación
En el encuentro también hizo presencia Oliver Murget, director comercial de la región América, quien mencionó el crecimiento de la marca y las excelentes ventas de la compañía en 2010, registrando 317.000 unidades, cifra que representa un crecimiento del 39 por ciento en un mercado que sólo creció el 15 por ciento. Muerget destacó la calidad de servicio al cliente como componente básico para incrementar las ventas en cualquier escenario.
Caso Ecuador
Nicolás Espinoza, presidente de la importadora Ayasa, de Ecuador, afirma que de Colombia se exportaron a Ecuador 5.600 unidades, principalmente de Sandero y Logan, suma representada en 60 millones de dólares en negocio.
Asegura que el carro de fabricación colombiana es de un alto nivel de competencia, durabilidad y máxima calidad.
Exportar a Panama 